1) Jõutrafod
Hetkel on elektrisüsteemides töötavateks esindustoodeteks: 1150 kV, 1200 MVA ühikut; 735–765 kV, 800 MVA ühikut; 400–500 kV, 3-faasi 750 MVA või ühe-faasi 550 MVA ühikut; ja 220 kV, 3-faasilised 1300 MVA jõutrafod. Siia kuuluvad ka alalisvoolu ülekandesüsteemide muundurtrafod, mille nimiväärtus on ±500 kV ja 400 MVA. Jõutrafod on valdavalt õliga{20}}kastetavad tüübid ja nende konstruktsioonid jagunevad kahte kategooriasse: südamiku-tüüp ja kesta{24}}tüüp. Tuum-tüüpi trafod moodustavad 95% tootmismahust, shell-tüüpi trafod aga vaid 5%. Tuum-- ega shell--tüübil pole teiste ees ülekaalukaid eeliseid; südamiku-tüüpi trafode tootmisprotsess on siiski suhteliselt lihtsam, mistõttu enamik tootjaid võtab selle kasutusele. Seevastu shell-tüüpi trafode struktuur ja tootmisprotsessid on keerukamad ja seetõttu toodetakse neid tavaliselt ainult traditsioonilistes, väljakujunenud tehastes. Shell-tüüpi trafod sobivad eriti hästi-kõrgepinge ja suure võimsusega rakenduste jaoks, pakkudes eeliseid isolatsiooni, mehaanilise tugevuse ja soojuse hajumise osas. lisaks hõlbustab nende disain hüdroelektrijaamade transportimist mägipiirkondades.
(2) Jaotustrafod
Rahvusvahelistel turgudel võivad jaotustrafod jõuda kuni 2500 kVA võimsuseni ja neil on kas ringikujuline või elliptiline südamik. Ringikujulised südamikud moodustavad valdava enamuse; kuid elliptilised südamikud-võimaldavad oma väiksema M0 mõõtme (südamiku harude vahekauguse)- tõttu materjalikasutust vähendada ja on seotud vastavate elliptiliste mähistega. Madalpinge mähised Trafopaake on tavaliselt kahes konstruktsioonis: väliste jahutustorudega (vähemalt) ja gofreeritud seintega (enamik).
(3) Kuiv{1}}tüüpi transformaatorid
Viimastel aastatel on kuiv{0}}tüüpi trafod Hiinas kiiresti kasvanud. Suurtes suurlinnapiirkondades, nagu Peking, Shanghai ja Shenzhen, moodustavad kuivtrafod nüüd 50% turuosast, samas kui teistes suurtes ja keskmise suurusega{4}}linnades on nende osakaal jõudnud 20%ni. Kuiv-tüüpi trafod on saadaval neljas konstruktsioonivariandis: valatud epoksüvaiguga, täitematerjaliga-tugevdatud valuga, mähisega- ja immutatud tüüpidega. Praegu kasutatakse Euroopas ja Põhja-Ameerikas laialdaselt avatud -ventilatsiooniga, H-klassi kuiv{12}}tüüpi trafosid. Need esindavad H-klassi kuiv{14}tüüpi trafode uut põlvkonda, mis on välja töötatud immutatud konstruktsioonile tuginedes, kaasates mähise{15}}konstruktsiooni struktuurseid tunnuseid ja kasutades isolatsiooniks Nomex® paberit. Kõrgema hinna tõttu pole neid täiustatud{17}}kuivtüüpi trafosid aga Hiinas veel laialdaselt kasutusele võetud ega reklaamitud. Praegu on Hiina suurima võimsusega kuiv{19}}tüüpi jaotustrafo, mis on edukalt läbinud lühise{20}}katse, 2500 kVA (10/0,4 kV); samamoodi on sellise testimise läbinud suurima võimsusega kuiv{25}}tüüpi jõutrafo nimiväärtus 16 000 kVA (35/10 kV).
(4) Amorfse sulami transformaatorid
Kuigi amorfse sulami trafodel on suhteliselt halb lühis{0}}taluvus ja need tekitavad kõrgemat mürataset, on need väga energiasäästlikud; järelikult on neil paljulubavad väljavaated edasiseks arenguks. Praegu on Hiina suurima amorfse sulami trafosüdamike tootja aastane tootmisvõimsus 3000–4000 tonni. Südamiku tootmistehnikad ega trafode tootmistehnoloogiad ei ole kriitilised piiravad tegurid, mis takistaksid amorfse sulami südamikuga trafode laialdast kasutuselevõttu; Pigem on läbimurre amorfse sulami ribamaterjalide tootmises see, mis lõpuks viib toote jõudluses kvalitatiivse hüppe edasi.
(5) Haava-tuumamuundurid
Praegu on keritud{0}}südamikku trafode tootmine koondunud peamiselt 10 kV pingeklassi, mille võimsused langevad tavaliselt alla 800 kVA. Kuigi on välja töötatud kuni 1600 kVA võimsusega prototüüpe, keskendub kommunaalsektori hanked valdavalt seadmetele, mille võimsus on kuni 315 kVA, mistõttu sobivad need eriti hästi{7}}maapiirkondade elektrivõrkudes kasutamiseks. Hiinas on praegu üle 200 keritud{10}südamikku trafode tootmisrajatise, millest ligikaudu 20% nendest toimingutest omab märkimisväärset tootmisvõimsust. Riigi keritud{13}südamikutrafode kogutootmisvõimsus on ligikaudu 16 miljonit kVA; tegelik toodang jääb siiski suhteliselt madalamaks.
